Motor + Antrieb.

Motordrückung auf Knopfdruck.

Über den Wert der Motordrückung kann die Motordrehzahl unter Volllast schnell und einfach geregelt werden. Im CEBIS oder CIS Terminal ist deutlich zu erkennen, bei welcher Motordrehzahl das Getriebe die Geschwindigkeit reduziert.

Bei aktiviertem Motordrehzahlspeicher, wie z.B. bei Zapfwellenarbeiten, kann vorgegeben werden, bei welcher Differenz zu der gespeicherten Motordrehzahl die Getriebeübersetzung reduziert wird.

Für die Motordrückung im Fahrpedal- und Fahrhebelmodus sind zwei Motordrückungswerte hinterlegbar, die per Schnellzugriff über die F-Tasten abgerufen werden können. Mit diesen „Eco“ und „Power“ genannten Werten kann die Drückung schnell an den Einsatz angepasst werden, z.B. beim Wechsel von der Straße zum Feld. Die Motordrückung für die Motordrehzahlspeicher wird separat festgelegt.

Fahrbereiche nach Maß.

Das CMATIC Getriebe erlaubt in beiden Fahrtrichtungen drei frei einstellbare Geschwindigkeitsbereiche. Der jeweils aktive Fahrbereich wird im CEBIS oder CIS angezeigt und kann während der Fahrt über zwei Tasten gewechselt werden. Je geringer der eingestellte Maximalwert des Fahrbereichs, desto präziser kann die Geschwindigkeit dosiert werden.

Für alle Fahrbereiche kann ein Tempomatwert gespeichert werden, wobei sich die Geschwindigkeit während der Fahrt über den Knopf auf dem Fahrhebel speichern lässt. Die Tempomatwerte können wahlweise auch im CEBIS oder CIS Terminal voreingestellt werden.

Mit CMATIC hat jeder Fahrer die Möglichkeit, je nach Anwendung sein eigenes Profil zu erstellen. Mit der attraktiven CMATIC Getriebetechnologie sind Sie in der Lage, die volle Leistung Ihres AXION wirtschaftlich und produktiv einzusetzen – und das bei optimalem Bedienkomfort.

Kurze Gesamtlänge:

• Gute Wendigkeit
• Kurze Zuglänge auf der Straße
• Gute Übersicht
• Gute Führung von Frontanbaugeräten

Gutes Leistungsgewicht:

• Optimiert den Kraftstoffverbrauch
• Geringer Bodendruck bei Pflegearbeiten
• Dynamik im Straßentransport
• Gewichtsverteilung vorn / hinten 50 : 50

Reifendruckregelanlage CTIC.

Der richtige Reifendruck schont den Boden und sichert langfristig den Ertrag. Zu den weiteren wirtschaftlichen Vorteilen zählen erhöhe Zugkraft, reduzierter Kraftstoffverbrauch und geringer Reifenverschleiß. In der patentierten Drehdurchführung sind die Steuerventile integriert. Dadurch findet eine exakte Reifendruckermittelung und Regelung direkt am Rad statt. Der Reifendruck wird kontinuierlich überwacht und automatisiert angepasst.

In der Basisversion wird CTIC durch den Traktorkompressor versorgt. Die Ausstattungsversion CTIC 2800 verfügt über einen eigenen Schraubenkompressor mit einer Luftdurchflussmenge von 2800 l/min. CTIC 2800 empfehlen wir sich bei regelmäßigem Wechsel zwischen Feld- und Straßeneinsatz oder wenn Sie den Reifendruck an die gezogenen Geräte anpassen wollen.

Hydraulik, die passt.

• Load-Sensing-Hydraulikanlage für alle AXION 900 Modelle mit 150 oder 220 l/min Leistung
• Mit CIS+ Ausstattung: Bedienung von bis zu sechs elektronischen Steuergeräten auf der Armlehne – davon können vier mit ELECTROPILOT bedient werden 
• Mit CEBIS Ausstattung: Bedienung von bis zu acht elektronischen Steuergeräten auf der Armlehne – davon können vier mit dem ELECTROPILOT bedient werden. Dank der freien Belegung und Priorisierung der Steuergeräte kann jeder Fahrer je nach Einsatz und persönlichen Wünschen die Bedienung über das CEBIS anpassen. So liegen die öfter genutzten hydraulischen Funktionen nebeneinander und ermöglichen flüssiges Arbeiten.
• Mit CEBIS und CIS+ Ausstattung: Die Bedienung von Steuergeräten kann auf die F-Tasten von CMOTION, Multifunktionsarmlehne oder ELECTROPILOT gelegt werden, um die Bedienung bei kombinierten Arbeitsvorgängen zu erleichtern.

In Verbindung mit dem Frontkraftheber sind bis zu zwei doppeltwirkende Steuergeräte und ein freier Rücklauf an der Front erhältlich. Ideal für einen Saattank oder ein Schiebeschild im Frontanbau.

Direkte Einstellung. Über Taster und Drehregler im rechten B-Holm kann direkt auf die wichtigsten Funktionen des Heckkrafthebers zugegriffen werden:

• Manuelles Anheben und Absenken zum Anbau von Maschinen
• Schwingungstilgung ein / aus
• Heckkraftheber sperren
• Hubhöhenbegrenzung und Senkgeschwindigkeit
• Lage- / Zugkraftregelung und Schlupfregelung

Die gewölbte Heckscheibe und der drehbare Sitz ermöglichen eine hervorragende Sicht auf das Anbaugerät und gleichzeitig eine einwandfreie Bedienung der Heckkraftheberregelung. Durch den direkten Zugriff lassen sich die Einstellungen des Heckkrafthebers bei der Arbeit sehr bequem optimieren.

Gute Zugänglichkeit spart Zeit und Geld.

Gerade die täglichen Wartungsarbeiten sollten so einfach wie möglich sein. Denn die Erfahrung zeigt: Alles, was kompliziert und unbequem ist, wird ungern erledigt.

• Die große, einteilige Motorhaube bietet mit einem Knopfdruck Zugang zu allen Wartungspunkten am Motor
• Motorölstandskontrolle und Nachfüllen bei geschlossener Haube möglich, an der rechten Seite des Traktors
• Alle täglich erforderlichen Wartungen sind komplett ohne Werkzeug möglich
• Schnell einsehbar befindet sich der Kraftstoffvorfilter am linken Aufstieg zur Kabine
• Im linken Aufstieg angeordnetes großes Schubfach, das Raum für eine normale Werkzeugkiste bietet
• Externe Batteriepole, z.B. für die mobile Betankung auf dem Feld

Alles zusammen ermöglicht eine schnelle tägliche Wartung. Ihnen geht weniger Einsatzzeit verloren und die Maschine ist da, wo sie hingehört: bei der Arbeit.